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政协委员再提深圳公共交通票价高市发改委:比北上广有一定差距

来源:本站原创发表时间:2019-08-10

  南都讯 记者 傅静怡 从2月份开始,深圳地铁调价一事就引发了广泛关注。而最近,在深圳发展和改革委员会给市政协委员的一封答复函中,又提到了深圳现有的公共交通票价,对比北上广的优惠政策仍有一定差距。

  5月份,深圳市政协委员、深圳市南航电子工业有限公司总经理赖明文,上交了一份《关于鼓励市民乘坐公交运输工具给予优惠》的提案,其中就提到要加大乘坐公共交通的优惠力度,包括公交车和地铁。

  深圳作为我国一线特大沿海城市,是改革开放的窗口,经济发达,人口密集。据有关资料统计,2018年深圳市的小汽车保有量已达到318万辆,其中,现有注册机动车近40万辆,外驻车辆5万余辆,外地来深流动车辆大约10万辆,总计车辆已达55万辆左右,道路车辆密度近400辆/公里以上,位居全国大中城市首位。

  赖明文说,目前深圳正在接近和突破城市的容量极限,存在的主要问题表现在:一是早晚上下班高峰期间人流、车流相互交织,各主要交通路口十分拥挤,过一次红绿灯平均2-3分钟,最长的需要等待3-5分钟时间;二是十字路口东南西北方向长龙般的车流,焦急的等待快速通过,但同时也增加了南来北往人群过往的安全风险;三是每天数百万辆汽车在城市的大街小巷来来往往,所排放的尾气和释放的噪音,严重影响着市民的健康。如不迅速采取有效的应对控制措施,将进一步加重交通拥堵和环境污染等城市管理问题。

  因此赖明文建议,鼓励市民选择绿色出行方式,践行低碳生活理念,其中特别提到要加大乘坐公交优惠力度。目前,市民持“深圳通”乘坐公共交通运输工具享受8折优惠,建议享受6折优惠。为积极鼓励市民“弃车就乘”,应当借鉴上海市民乘坐公交优惠经验,即“市民乘坐公共交通工具在一个半小时内如第二次乘坐,则享受半价优惠政策。”

  市发改委在答复函中表示,与北京、上海、广州等城市相比,深圳现行公交票价优惠在通勤乘客优惠、地面公交与地铁换乘票价优惠等方面仍有一定的差距。下一步,市发改委将全力配合市交通运输局开展公交票价优惠政策的优化工作。

  而在上一轮地铁票价调整的讨论中,就有声音指出,深圳的地铁票价在全国范围内都比较高,四个一线城市中深圳的地铁票价也是最高的。据了解,深圳现行公交票务优惠政策为:(1)地面公交票价3元以下(含3元)部分8折,3元至6元部分7.5折,6元以上部分6.5折,票价上限10元;(2)持“深圳通”卡乘坐地铁9.5折,不同地面公交或地面公交与地铁之间换乘再优惠0.4元/人次;(3)残疾人、现役军人、本市户籍享受抚恤补助待遇的复员军人、带病回乡、参战涉核、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、军队离退休干部,以及不限户籍年满65周岁以上老年人、身高1.2米以下儿童等免费乘坐市内公共汽车和轨道交通;(4)1.2米-1.5米的儿童、6-14周岁的儿童、中小学生(含高中)按全票价5折优惠乘坐市内公共汽车和轨道交通。

  除此以外,市发改委还提到,深圳轨道交通三期和四期工程正在加紧建设,建成后的通车里程将明显增加,轨道交通履盖面将大幅扩大。下一步,将全力配合市交通运输局,通过优化公交线路、模特小姐姐健身练出迷人细腿 这身材打多少分_高清图集_新浪网。保障公交路权优先、加强地面公交与轨道交通的无缝接驳,提高公共交通的通达性、便捷性和运行速度,提升服务水平,吸引更多人选择公交出行,缓解交通拥堵。


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